تعمیر کمپرسور ضربه ای – اسکرو برودتی و هوایی

در کمپرسور اسکرو (Oil Inject) جزوکمپرسورهای جابجایی مثبت است، به دلیل درگیری قطعات متحرک، ایجاد اصطکاک و حرارت و همچنین نیاز به روان کاری بیرینگ ها و روتور ها، روغن همراه با هوا به داخل هواساز تزریق می شود و پس از خارج شدن این مخلوط از کمپرسور، به وسیله اویل سپراتور، روغن از هوا جدا می گردد و بعد از تصفیه و خنک کاری در رادیاتور، روغن مجددا به کمپرسور بر می گردد.وجود روغن موجب افزایش راندمان و فشار درسیستم کمپرسور می گردد و همچنین به دلیل درجه حرارت کاری پایین در کمپرسور های اویل اینجکشن (حدود 80 درجه سانتی گراد) عمر قطعات کمپرسور به مراتب بیشتر است. در صورتی که وجود مقادیر ناچیز روغن در هوای فشرده تولید شده مهم نباشد استفاده از این نوع کمپرسور بسیار مزیت بالایی دارد و در کاربرد هایی که حساسیت بیشتری دارند با استفاده از میکرو فیلتر می توان ذرات میکرونی روغن را نیز از هوای فشرده جداسازی کرد